Producentansvaret gælder både løse batterier og batterier, der sidder i produkter. Kategorien er afgørende for, hvilke krav der gælder.
Producentansvaret dækker alle batterier, der markedsføres i Danmark, og inddeler dem i fem lovpligtige kategorier: bærbare batterier, LMT-batterier (lette transportmidler), industribatterier, startbatterier og elkøretøjsbatterier. For bærbare batterier og LMT-batterier er det obligatorisk at være medlem af en kollektiv ordning.
Når I skal arbejde med producentansvar for batterier, er kategorien central. Den har betydning for registrering, indberetning, miljøbidrag, og for om det er obligatorisk at være tilknyttet en kollektiv ordning.
EUs batteriforordning opdeler batterier i fem kategorier. Beskrivelserne nedenfor er forenklede. De præcise definitioner findes i batteriforordningens artikel 3.
Batterier, der vejer under 5 kg og ikke er industribatterier. De findes fx i elektronik, legetøj, fjernbetjeninger og mindre produkter. Kollektiv ordning er obligatorisk.
Batterier til mindre elektriske transportmidler, herunder elcykler, el-løbehjul og el-scootere. Batterier, der leverer drivkraft til fx elcykler, el-løbehjul og lignende lette transportmidler. Kollektiv ordning er obligatorisk.
Batterier, der er designet specifikt til industrielle formål, eller som ikke falder i de øvrige kategorier. Kategorien er bred og kan kræve konkret vurdering.
Batterier, der anvendes til start, lys og tænding i køretøjer med forbrændingsmotorer.
Batterier, der leverer trækkraft til hybrid- og elbiler samt andre elektriske køretøjer.
Det er ikke nok at kende batteriets kategori. Ved indberetning skal I også kende batterikemi og vægt i kilo.
Batterikemien kan for eksempel være lithium, bly-syre, nikkel-cadmium, nikkel-metalhydrid, alkaline eller zink-kulstof.
Miljøbidraget kan også blive påvirket af kategori, kemi og miljøgraduering. Derfor er det vigtigt, at jeres data kan kobles til det konkrete batteri - også når batteriet indgår i et produkt.
Sætter I et produkt på markedet, som indeholder et batteri, skal batteriet stadig vurderes og indberettes særskilt.
Det gælder også, hvis batteriet er indbygget, fastmonteret eller ikke sælges løst.
Batteriets vægt skal opgøres uden emballage og uden produktets øvrige komponenter.
For bærbare batterier og batterier til lette transportmidler er det obligatorisk at være tilknyttet en godkendt kollektiv ordning.
For industribatterier, startbatterier og elkøretøjsbatterier er det frivilligt at vælge en kollektiv ordning.
Mange virksomheder vælger alligevel en kollektiv løsning, fordi den praktiske håndtering ellers skal løftes individuelt. Batteriretur dækker alle fem batterikategorier.